2011年春節(jié)前后，快遞業(yè)出現(xiàn)了引人注目的“爆倉(cāng)”現(xiàn)象。這讓我們看到，雖然近年來(lái)取得“超常規(guī)”發(fā)展，但與需求相比，快遞業(yè)服務(wù)能力與規(guī)模上都還存在不足。整個(gè)快遞行業(yè)越來(lái)越關(guān)注在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化的同時(shí)如何轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2010年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量預(yù)計(jì)達(dá)到23.5億件，與2009年相比，增速可達(dá)26%。網(wǎng)購(gòu)快件成為繼續(xù)推動(dòng)這種高速增長(zhǎng)的重要因素。2009年全國(guó)網(wǎng)絡(luò)交易2586億元，2010年有望突破5000億元大關(guān)。網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)規(guī)模破億，不少快遞企業(yè)網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)所占比例超過(guò)50%。

　　轉(zhuǎn)型整合 提升整體實(shí)力

　　“我們可以將2011年定義為快遞領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型之年。這一年，是‘十一五’和‘十二五’規(guī)劃相互銜接的過(guò)渡時(shí)期；是加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，培育快遞成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要時(shí)期。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)邵鐘林在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出。

　　市場(chǎng)增速迅猛，快遞市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入逐步細(xì)分的階段。面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，許多快遞企業(yè)簡(jiǎn)單地懼怕已有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或新入者擠占市場(chǎng)份額的情緒并不會(huì)濃厚；相反，快遞企業(yè)萌生與業(yè)內(nèi)或者業(yè)外進(jìn)行初步交流合作的想法和愿望。同時(shí)，管理者們也不再滿(mǎn)足于原先那種只是把自己的企業(yè)做大的念想，逐漸轉(zhuǎn)向了做事業(yè)、聯(lián)手打造社會(huì)公眾服務(wù)產(chǎn)品的方向。這將拉開(kāi)快遞領(lǐng)域的“競(jìng)合”時(shí)代序幕，與此前一般性的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代相比，“競(jìng)合”時(shí)代最大的特點(diǎn)是共贏。企業(yè)聯(lián)合相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，有效地進(jìn)行資源整合并彌補(bǔ)自身的不足，同時(shí)通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)整體的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　快遞行業(yè)起步時(shí)，有相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)的體制機(jī)制還很不健全，只是因?yàn)橹袊?guó)快遞市場(chǎng)有著剛性需求，所以快遞業(yè)務(wù)快速地增長(zhǎng)。但發(fā)展到一定階段，市場(chǎng)就開(kāi)始趨向成熟，企業(yè)若想繼續(xù)發(fā)展而不被市場(chǎng)淘汰，就需要實(shí)現(xiàn)健康、良性的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變?？爝f企業(yè)已經(jīng)迸發(fā)出對(duì)科技應(yīng)用的積極性。下一步，它們將更加注重服務(wù)能力的提升，注重科技投入，積極進(jìn)行設(shè)備和服務(wù)終端的更新和改造，切實(shí)地去增強(qiáng)企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)能力。未來(lái)快遞企業(yè)將主動(dòng)投入，以迎接市場(chǎng)超常規(guī)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，他們積極購(gòu)地建場(chǎng)地、建分撥中心，增加流水線(xiàn)、車(chē)輛和人員等來(lái)提升自己的運(yùn)營(yíng)能力。

　　規(guī)范管理促健康發(fā)展

　　業(yè)內(nèi)人士指出，快遞管理也從市場(chǎng)準(zhǔn)入向市場(chǎng)監(jiān)管轉(zhuǎn)換。隨著《中華人民共和國(guó)郵政法》的修訂實(shí)施和快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可一年過(guò)渡期的結(jié)束，快遞發(fā)展步入新的歷史階段。2011年全國(guó)快遞市場(chǎng)管理工作將全面轉(zhuǎn)入到行政執(zhí)法時(shí)期，在全國(guó)開(kāi)展為期一年的“規(guī)范市場(chǎng)秩序，維護(hù)用戶(hù)權(quán)益”執(zhí)法檢查活動(dòng)，加快施行快遞企業(yè)分等分級(jí)管理，通過(guò)“時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率、用戶(hù)申訴率、公眾滿(mǎn)意度”三項(xiàng)核心指標(biāo)強(qiáng)化對(duì)快遞服務(wù)的監(jiān)管，以統(tǒng)計(jì)檢查為切入點(diǎn)，通過(guò)高質(zhì)量的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。

　　快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇用了樂(lè)觀的情緒來(lái)估量“十二五”期間的快遞發(fā)展。他認(rèn)為，“十二五”期間快遞的市場(chǎng)規(guī)模將逐年擴(kuò)大，快件量年復(fù)合增長(zhǎng)率在30%以上，業(yè)務(wù)收入年復(fù)合增長(zhǎng)率在25%以上。到“十二五”末，每個(gè)工作日快件量將達(dá)到2000萬(wàn)件至2500萬(wàn)件；快遞收入將達(dá)到2000億元至2500億元。

　　徐勇認(rèn)為，企業(yè)需要改變。發(fā)展模式要變，服務(wù)類(lèi)型要變，品牌意識(shí)要變。“十二五”期間的快遞服務(wù)，改變才是力量。徐勇認(rèn)為，在未來(lái)的發(fā)展中，快遞服務(wù)將加速向產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚化、市場(chǎng)集中化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)集約化。產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群化發(fā)展，市場(chǎng)集中度不斷提高，呈現(xiàn)出以下特征：快遞業(yè)收入占GDP的比重增速高于其他產(chǎn)業(yè)；市場(chǎng)集中度提高迅猛；市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化分工顯明；航空快遞量增長(zhǎng)明顯；內(nèi)資快遞企業(yè)向國(guó)際化延伸。

　　服務(wù)品質(zhì)決定企業(yè)效益

　　快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)以往是單純地追求業(yè)務(wù)規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)，“跑馬圈地”是當(dāng)時(shí)的第一要?jiǎng)?wù)，但隨著競(jìng)爭(zhēng)的深化，單純“鋪攤子”、“爭(zhēng)市場(chǎng)”的發(fā)展方式并不能給企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的活力，快遞企業(yè)會(huì)更加注重“量”和“收”比例的同步增長(zhǎng)，會(huì)更加注重其擴(kuò)張是否產(chǎn)生真正的效益，而效益的提升保障是服務(wù)品質(zhì)提升的重要前提。

　　因此，快遞企業(yè)之間的相互攀比將從單一比市場(chǎng)份額，向既重視市場(chǎng)份額，更重視服務(wù)質(zhì)量的方向轉(zhuǎn)化。企業(yè)按照2011年預(yù)期出臺(tái)的快遞服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，普遍大力改善服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)同質(zhì)化、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)奪客戶(hù)的時(shí)代注定不會(huì)長(zhǎng)久。市場(chǎng)對(duì)差異化服務(wù)有強(qiáng)大的需求，不同的消費(fèi)群對(duì)快遞時(shí)限、價(jià)格、延伸服務(wù)等有不同的需求，快遞企業(yè)的發(fā)展開(kāi)始向注重需求差異性的理性競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化，這同時(shí)也是避免惡性競(jìng)爭(zhēng)的重要途徑。其中，快遞服務(wù)價(jià)格的理性回歸將是其中的一個(gè)關(guān)鍵特征。

　　行業(yè)的發(fā)展推動(dòng)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在接受快遞服務(wù)的過(guò)程中開(kāi)始走向理性，他們對(duì)快遞服務(wù)的價(jià)格敏感度將逐漸降低，開(kāi)始關(guān)注快遞的服務(wù)品質(zhì)。一方面得益于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方式的轉(zhuǎn)變，部分快遞企業(yè)的定位將向中高端轉(zhuǎn)型；另一方面則是消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)新的需求，一部分消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品高品質(zhì)的需求強(qiáng)于對(duì)低價(jià)的需求。與往年相比，快遞品牌的作用會(huì)逐漸加大。過(guò)去的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，快遞企業(yè)主要用低價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者的注意力，但在消費(fèi)市場(chǎng)逐漸進(jìn)入告別價(jià)格敏感時(shí)代后，單純低價(jià)策略不會(huì)長(zhǎng)久，最終是快遞服務(wù)質(zhì)量的比拼，那些在競(jìng)爭(zhēng)中積累了口碑的快遞企業(yè)會(huì)得到更多的消費(fèi)者青睞。在品牌的選擇中，消費(fèi)者需要得到更多的可做參考的社會(huì)公共信息。郵政管理部門(mén)將日臻完善市場(chǎng)管理手段，隨著社會(huì)第三方的“快遞市場(chǎng)滿(mǎn)意度調(diào)查報(bào)告”的更加科學(xué)完善，其調(diào)查結(jié)果有望向社會(huì)公開(kāi)，連同快遞企業(yè)分等分級(jí)的管理辦法的實(shí)施，將會(huì)幫助消費(fèi)者作出正確的選擇。