互聯(lián)網的快速發(fā)展使傳統(tǒng)企業(yè)對電子商務的發(fā)展越來越重視，我們看到很多傳統(tǒng)企業(yè)都開始自己的電子商務布局，無論是整合平臺，還是開展新興業(yè)務，都是為了能夠在這場信息化戰(zhàn)爭中獲得屬于自己的份額，并且繼續(xù)保持企業(yè)的強勢發(fā)展。對優(yōu)勢企業(yè)而言，這種布局其實顯得更加重要。

　　這也是我們看到一些優(yōu)秀的傳統(tǒng)企業(yè)都把自己的觸角延伸到互聯(lián)網市場的原因所在。近日，我們看到國內B2C市場的爭奪也越來越激烈。商家為了應對競爭，爭先用促銷戰(zhàn)的方式拉攏消費者；然而綜合采購、物流等多方面的因素，各平臺之間的差價只在毫厘之間，對用戶的吸引并不大，在此基礎上，優(yōu)質的售后服務顯得尤其重要。其實，消費體驗是多個環(huán)節(jié)組成的，單一的價格雖然能刺激一定的市場需求，但是并不是唯一的。綜合服務的提升才是企業(yè)迎合用戶的關鍵所在。

　　在這方面，我們看到海爾提出了賠付策略就是非常聰明的一種應對策略，更重要的是，此舉是對消費者的一種保護。也正是將對消費者負責進行到底的一種責任感和使命感才有海爾的這種措施出臺。據悉，海爾賠付策略的具體賠付內容是：在海商城購物送貨不及時，則該商品將直接賠付給消費者。之所以做出這種承諾，是因為海爾有龐大的線下實體店為保障，海爾在全國的8000家實體店構成了完整的送貨鏈，有足夠的能力對抗那種單一型的線上B2C平臺。

　　近來，我們看到無論是淘寶，還是當當、京東都在強調物流的問題，這也已經成為當前電子商務發(fā)展中的一道不可逾越的障礙，當大量的民營快遞企業(yè)發(fā)展到一個瓶頸的時候，物流的制約性以及帶來的一些不確定性，也成為商家在應對市場變化時無奈的一種選擇。這也是建設物流的一個關鍵所在，傳統(tǒng)強勢企業(yè)憑借自身的實力構筑自己的物流體系，在未來必然會成為一種潮流，雖然不會把民營快遞企業(yè)擠壓出去。但是當民營快遞公司都開始涉足電子商務的時候，這種雙向的進入也成為電子商務發(fā)展中的一道靚麗風景線。