今年年初無(wú)情的疫情打亂了電商的步伐，影響了很多的企業(yè)，跨境電商的行業(yè)也備受影響。大多數(shù)跨境電商行業(yè)陷入了“停滯期”。

　　在國(guó)內(nèi)的疫情逐漸散去之后，國(guó)外的疫情開(kāi)始爆發(fā)，那么在面對(duì)的這樣的情況時(shí)應(yīng)該怎么辦?

　　正因?yàn)槔щy重重，在這段時(shí)間內(nèi)是需要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決和提前布局，最重要是真正打贏這場(chǎng)戰(zhàn)疫。

　　在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，海外流量的營(yíng)銷和布局就成為了關(guān)鍵，畢竟對(duì)于跨境電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，抓住流量就是抓住了命脈。那么，目前海外流量營(yíng)銷情況是怎樣的、海外網(wǎng)紅的篩選與培養(yǎng)該注意哪些方面、如何做到“品效銷”三合一?

　　據(jù)了解王鵬飛建議在疫情之下跨境電商商家應(yīng)該要做以下三點(diǎn)：

　　1 賣家應(yīng)盡早與工廠/供應(yīng)商聯(lián)系，保持持續(xù)的溝通，適當(dāng)調(diào)整配送周期，確?，F(xiàn)金流。

　　2 及時(shí)查看庫(kù)存狀況，調(diào)整可售數(shù)量和配送時(shí)間。

　　3 最后就是一定要開(kāi)發(fā)多元化供應(yīng)鏈，不能把雞蛋全放在同一個(gè)籃子里。

　　此外受疫情影響，各國(guó)航空公司/海運(yùn)公司均出臺(tái)了暫停中外主要航線的措施，航運(yùn)政策的變化，將直接導(dǎo)致停運(yùn)客機(jī)腹艙的物流運(yùn)輸受到限制，嚴(yán)重影響跨境物流的時(shí)效性。

　　海運(yùn)方面，主要的措施是要求健康申報(bào)、不準(zhǔn)船舶工作人員下船等，人、船、車的各種檢疫流程增長(zhǎng)，勢(shì)必延長(zhǎng)船舶車輛的停靠時(shí)間，影響跨境電商的發(fā)貨時(shí)效，可能導(dǎo)致買家批量退款現(xiàn)象的發(fā)生。

　　關(guān)檢方面，需要密切關(guān)注各國(guó)海關(guān)檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)政策。與此同時(shí)，在疫情周期內(nèi)適當(dāng)調(diào)整SKU，優(yōu)化商品網(wǎng)站頁(yè)面，提前做好流量布局準(zhǔn)備。

　　相較于在國(guó)內(nèi)做電商，跨境電商的商家目前還是要抓住命脈，要玩轉(zhuǎn)海外流量營(yíng)銷。熟悉目前的市場(chǎng)環(huán)境以及政策。

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