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        使用多用戶商城系統開網上商城，意味著將有眾多的商戶賣家加入平臺，加盟商們擁有其所經營商品的所有權，許多企業(yè)都會給商家給出“零庫存”這個概念。但是在這種模式下，若商品存儲于賣家自己的倉庫，那么顧客則需要負擔他購買的不同商家的產品產生的物流費，可能導致顧客放棄在該商城繼續(xù)購物；若免除或減少商品物流費用，則虧空的成本無人承擔。         通過對這個問題做過相對長期的思考與研究，總結了幾個基本解決思路：
 
        1. 多用戶商城系統地區(qū)化運營，自建物流
            就是建立一個自有的小物流團隊，僅服務于某個地區(qū)，比如1輛金杯車2個物流人員理論上就應該足夠處理某個地區(qū)單日200個以上的訂單了。 
  
        2. 多用戶商城系統只銷售高毛利商品，全場免運費
            所有采購的商品本身的利潤是高出物流成本，可以對錯綜復雜的物流問題進行一刀切，全場免運費既是推廣策略，也避免掉了很多的麻煩。
 
        3. 多用戶商城系統建立物流中轉中心、統一物流、壓縮物流成本
            即企業(yè)解決統一物流而非統一庫存，由企業(yè)出面去洽談物流公司，壓縮配送費用，所有的貨物都由一家或多家物流公司收取后，統一到企業(yè)自建的物流分揀中心，二次打包后，再發(fā)送出去。
 
        4. 多用戶商城系統少量庫存、建立嚴謹的缺貨補貨機制
            將企業(yè)庫存模式轉為弱庫存或小庫存的模式，每個加盟商的商品少量存貨于企業(yè)的倉儲中心，然后多用戶商城系統站點需要設置嚴格且周密的缺貨補貨機制，防止大面積缺貨或貨物周轉不靈，     這個方案對企業(yè)的要求就相對要高，但卻能極大減少加盟商風險與物流成本。
 
        對于使用多用戶商城系統的企業(yè)來說，“零庫存”的所帶來的效益是顯而易見的，但是這個構想仍需要多進行更多更好的優(yōu)化，才能真正的造福平臺、商家和消費者，否則就是“竹籃打水一場空”于三方都無利。