HiShop最新消息，谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo，是全球研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的領(lǐng)先廠(chǎng)商，該公司即將推出無(wú)人出租車(chē)服務(wù)。據(jù)外媒最新消息，Waymo近日和一家保險(xiǎn)公司簽署了協(xié)議，將保障無(wú)人出租車(chē)消費(fèi)者的權(quán)益。

Waymo是從谷歌自動(dòng)駕駛研發(fā)部門(mén)分拆出來(lái)的獨(dú)立公司，隸屬于Alphabet，該公司研發(fā)自動(dòng)駕駛已經(jīng)接近10年時(shí)間，是全世界測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng)的廠(chǎng)商。不過(guò)和特斯拉公司不同，Waymo在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商用方面十分謹(jǐn)慎。直到最近才對(duì)外宣布將會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)在美國(guó)亞利桑那州的鳳凰城推出商用服務(wù)。

據(jù)美國(guó)一家權(quán)威媒體報(bào)道，Waymo日前和美國(guó)一家保險(xiǎn)新創(chuàng)公司Trov簽署了協(xié)議，將為無(wú)人車(chē)消費(fèi)者提供各種保險(xiǎn)保障。消費(fèi)者如果在車(chē)上丟失財(cái)物，或者是乘坐車(chē)輛受傷引發(fā)醫(yī)療費(fèi)用，都將得到這家保險(xiǎn)公司的保障。

對(duì)于消費(fèi)者有利的是，Waymo的保險(xiǎn)安排對(duì)于用戶(hù)是不可見(jiàn)的，意味著消費(fèi)者無(wú)需支付保險(xiǎn)費(fèi)用。

外媒也指出，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商用，也將給各行各業(yè)的公司帶來(lái)一輪新的商機(jī)，并推出全新模式的服務(wù)。比如上述的Trov并非傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司，該公司之前面向消費(fèi)電子產(chǎn)品提供保險(xiǎn)服務(wù)，如果遭遇遠(yuǎn)程黑客攻擊無(wú)法使用，將會(huì)獲得賠償。

Waymo也是Trov第一個(gè)大型企業(yè)客戶(hù)，Trov準(zhǔn)備推出全新的保險(xiǎn)產(chǎn)品。

對(duì)于此次的保險(xiǎn)合作，Waymo將為每一名乘客購(gòu)買(mǎi)多少金額的保險(xiǎn)，目前還不得而知。

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)投入商用之后，傳統(tǒng)出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的邊界將會(huì)逐漸消失。Waymo將首先在鳳凰城推出服務(wù)，屆時(shí)該公司也將推出讓消費(fèi)者通過(guò)手機(jī)叫車(chē)的軟件。

Waymo商用的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，來(lái)自合作伙伴克萊斯勒公司，該公司正在生產(chǎn)大批電動(dòng)車(chē)，并提交給Waymo加裝自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)，明年車(chē)輛數(shù)量將增加到數(shù)百輛。

另?yè)?jù)報(bào)道，Waymo最近還和一家租車(chē)公司Avis簽署了合作協(xié)議，對(duì)方的職責(zé)是維護(hù)Waymo在鳳凰城地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，讓使用頻繁的車(chē)輛保持最佳工作狀態(tài)，尤其是車(chē)內(nèi)的清潔等。

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商用方面，其他公司更為激進(jìn)，其中加州特斯拉公司已經(jīng)在大批的電動(dòng)車(chē)中植入了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并且通過(guò)軟件升級(jí)不斷推出新酷的駕駛功能。作為激進(jìn)的代價(jià)，特斯拉一位用戶(hù)也發(fā)生了全世界第一宗自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引發(fā)的致人死亡車(chē)禍。

另外一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber，之前也已經(jīng)在舊金山等多個(gè)城市展開(kāi)無(wú)人出租車(chē)（無(wú)人網(wǎng)約車(chē)）的試驗(yàn)性服務(wù)，民眾可以免費(fèi)乘坐。此外，Uber旗下的子公司，也進(jìn)行了美國(guó)歷史上第一次自動(dòng)駕駛卡車(chē)長(zhǎng)距離送貨試驗(yàn)，獲得成功。

HiShopO2O商城系統(tǒng)了解到，Uber的無(wú)人出租車(chē)何時(shí)能夠真正商用，尚不得而知。需要指出的是，在過(guò)去一年中，Uber和Waymo發(fā)生了盜用自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大訴訟，目前案件尚未作出判決，不過(guò)這將影響到Uber研發(fā)以及應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)。

行業(yè)普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車(chē)第一次的商用將是無(wú)人出租車(chē)（網(wǎng)約車(chē)），這些汽車(chē)將會(huì)停留在城市的某個(gè)區(qū)域，等待用戶(hù)召喚。一旦獲得訂單，車(chē)輛將自動(dòng)行駛到消費(fèi)者的位置，完成接送任務(wù)。

無(wú)人出租車(chē)的面世，將會(huì)讓汽車(chē)的使用像今天的共享單車(chē)一樣方便（隨叫隨用），也有可能降低私家車(chē)的私人消費(fèi)，改善城市交通擁堵等。

Lyft是美國(guó)兩大壟斷性的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商之一，12月初，Lyft也開(kāi)始在美國(guó)波士頓市，展開(kāi)了無(wú)人出租車(chē)的首次試驗(yàn)。Lyft自身的自動(dòng)駕駛研發(fā)仍然在起步階段，他們的商用試驗(yàn)采用了nuTonomy提供的駕駛技術(shù)。