從之前阿里封殺了京東物流之后，隨即京東也表示與申通合作，是合同到期，還是背后是阿里的原因?這讓我們不可而知。京東停止和申通合作，背后的意義是什么?阿里和京東的大戰(zhàn)又要開始了?下面就一起看看吧。

　　同期，阿里巴巴通過(guò)戰(zhàn)略投資成為申通的實(shí)際大股東。因此，京東物流提出了入駐阿里巴巴電子商務(wù)平臺(tái)的平等訴求，但至今未得到回應(yīng)。阿里是申通快遞的“大股東”。京東物流先是在阿里被“封殺”，所以現(xiàn)在京東可能封鎖阿里系的快遞。這是一場(chǎng)新的“貓狗大戰(zhàn)”的開始。

　　申通認(rèn)為京東錯(cuò)了京東認(rèn)為阿里巴巴是我們的大股東，這是他們自己的錯(cuò)誤?，F(xiàn)在大股東實(shí)際上是公司董事長(zhǎng)陳德軍。(事實(shí)上)阿里原本想持有30%以上的股份，但資金一直沒(méi)有到位。我們是上市公司，如果股權(quán)發(fā)生變化，我們會(huì)發(fā)布公告。”

　　但在這張桌子下面，問(wèn)題的本質(zhì)可能已經(jīng)改變了。它是在實(shí)踐中學(xué)會(huì)的投中網(wǎng)目前，在申通快遞，菜鳥部實(shí)際上是掌權(quán)者，但表面上看不出來(lái)。

　　另一個(gè)細(xì)節(jié)是，近日，申通快遞繼推出自有快遞柜品牌“喵喵閣”后，在內(nèi)部快遞網(wǎng)絡(luò)大力推廣自建的快遞終端店品牌“喵喵站”，希望與菜鳥驛站形成互補(bǔ)。從命名上看，貓咪喵喵的搭配，也頗有阿里系的色彩。

　　事實(shí)上，四通一達(dá)幾乎已經(jīng)包含在阿里旗下。近年來(lái)，通過(guò)一系列股權(quán)投資，阿里巴巴先后投資了百世、圓通、中通、韻達(dá)等5家上市民營(yíng)快遞公司。

　　事實(shí)上，類似的“把戲”以前也發(fā)生過(guò)。2017年，京東平臺(tái)與天際快遞、白石快遞的合作終止，賣家通過(guò)天際快線、白石快線發(fā)出的貨物物流信息無(wú)法在平臺(tái)上顯示。隨后，各方陷入輿論戰(zhàn)，互相指責(zé)，連蘇寧、菜鳥都卷入其中。每天快遞由蘇寧物流采購(gòu)，白石快遞由阿里控股，這意味著團(tuán)隊(duì)顯而易見(jiàn)。

　　交接好的第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告后，京東股票在美國(guó)和香港股市暴漲，市值超過(guò)1000億美元。兩年后，京東終于恢復(fù)了穩(wěn)定的發(fā)展節(jié)奏。尤其是今年以來(lái)，京東憑借自身的購(gòu)物中心和物流體系，在整個(gè)電子商務(wù)市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　在本次事件中，申通等物流公司屬于京東以外的開放平臺(tái)自建商城和物流。也就是說(shuō)，第三方開放平臺(tái)對(duì)京東來(lái)說(shuō)非常重要，不需要“敵人”的后勤支持。進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展后，京東又將重返戰(zhàn)場(chǎng)，開始新的“貓狗大戰(zhàn)”?

　　總之，在這些小細(xì)節(jié)之后，我們可以理解，京東的“封殺”申通看似小，但實(shí)際上卻揭開了“貓狗大戰(zhàn)”的新帷幕。