12月23日，ofo正式對(duì)外發(fā)布全球戰(zhàn)略，將于近期在硅谷、倫敦等地開(kāi)啟城市服務(wù)試運(yùn)營(yíng)。不久后，ofo標(biāo)志性的小黃車(chē)將出現(xiàn)在硅谷和倫敦街頭。ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示，未來(lái)ofo還將為世界其他國(guó)家和地區(qū)提供城市共享單車(chē)服務(wù)。

對(duì)于為何選擇先行進(jìn)入北美和歐洲市場(chǎng)，戴威解釋稱，考慮到北美和歐洲的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及程度高，當(dāng)?shù)厝藢?duì)于短途出行的需求旺盛，且有濃厚的騎行文化，因此選擇在北美和歐洲市場(chǎng)。

在具體落地方面，ofo選擇從硅谷、倫敦等地切入，首批連接數(shù)千輛單車(chē)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將連接更多單車(chē)。據(jù)悉，ofo共享單車(chē)即將出現(xiàn)在Google、Facebook等園區(qū)，未來(lái)也會(huì)面向海外用戶開(kāi)啟“城市大共享”計(jì)劃。

此外，戴威表示，國(guó)外也有潮汐規(guī)律和不文明用車(chē)等現(xiàn)象，但ofo會(huì)借鑒國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)每座城市的出行特點(diǎn)，結(jié)合針對(duì)用戶行為的大數(shù)據(jù)分析，來(lái)開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。海外版ofo小黃車(chē)會(huì)根據(jù)歐美用戶的身高、體型和騎行習(xí)慣選擇不同的車(chē)架。在外觀上，車(chē)型比目前國(guó)內(nèi)的ofo小黃車(chē)尺寸更大。

同時(shí)，ofo還針對(duì)海外用戶開(kāi)發(fā)了海外版App，并為不同國(guó)家和地區(qū)的用戶進(jìn)行了本地化設(shè)計(jì)。試運(yùn)行階段，ofo將以信用卡支付的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)。

值得一提的是，此次“出海”的新車(chē)是由中國(guó)最大的自行車(chē)出口企業(yè)之一——鳳凰自行車(chē)廠進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和制造。