從最近幾年起開始各大創(chuàng)業(yè)媒體上時(shí)不時(shí)出現(xiàn)類似于“O2O模式新一輪陣亡名單”的字眼，頻率之高令人咋舌。確實(shí)從2014年以來(lái)O2O瘋魔的不成樣子，拼命燒錢、半死不活的項(xiàng)目不計(jì)其數(shù)，投資人也怕了O2O。         但是O2O模式這事還是分人。像我現(xiàn)在出門就是滴滴Uber，吃飯就是美團(tuán)餓了么，洗衣就是E袋洗......成功的O2O模式下的項(xiàng)目還是有不少可學(xué)習(xí)的地方的。和任何新興的商業(yè)模式一樣，O2O模式有一套和成熟行業(yè)不同的內(nèi)在邏輯。創(chuàng)業(yè)者和投資人如果能把這些基本的規(guī)律摸清楚，就可以避開一些明顯的錯(cuò)誤，大大的提高創(chuàng)業(yè)的成功率。
 
        簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在O2O模式領(lǐng)域，已有的需求就是存量市場(chǎng)。比如以前叫個(gè)外賣大致是這樣，我們?cè)诼飞夏玫搅四臣业甑膫鲉?，或是我們?cè)谀臣页燥堩槺隳玫搅穗娫?，我們想點(diǎn)外賣的時(shí)候，先得有這家店的外送電話，還得知道他們什么菜送什么菜不送，如果我想吃另一家，可是沒(méi)這家電話怎么辦？總之是非常麻煩，但現(xiàn)在有了美團(tuán)這種外賣平臺(tái)，想選什么選什么，一鍵就能下單。叫外賣已經(jīng)是用戶真實(shí)存在的需求，是存量市場(chǎng)，很容易判斷這個(gè)方案是可行的。
 
        增量市場(chǎng)則不太適合作為切入點(diǎn)，比如上門私廚這種，不是不能做，但廚師上門燒飯對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)還比較遙遠(yuǎn)，屬于增量市場(chǎng)，跟叫外賣這種長(zhǎng)期養(yǎng)成的習(xí)慣不能比，“燒飯飯”雖然有雷軍力撐，但還是死了。有些做私廚的，前段時(shí)間在搞農(nóng)場(chǎng)眾籌，說(shuō)不需要融資，不知道現(xiàn)在如何了。增量市場(chǎng)要放在后面做，例如滴滴打車，先從出租車這個(gè)存量市場(chǎng)切入，再推出順風(fēng)車這種增量市場(chǎng)產(chǎn)品，由于之前已經(jīng)有相當(dāng)?shù)挠脩艋A(chǔ)，很好推進(jìn)。
 
        O2O模式越垂直就越好嗎？
 
        每每都有投資人“批評(píng)”不夠垂直，簡(jiǎn)直被垂直這個(gè)詞轟炸，雖然我的創(chuàng)業(yè)企業(yè)不是O2O模式領(lǐng)域的，但我時(shí)常思考，真的是越垂直越好嗎？
 
        過(guò)度垂直是一個(gè)大陷阱，易到用車起步早，定位明確，只做專車，夠垂直吧，結(jié)果還不是被滴滴揍的半死不活了。一個(gè)APP就能滿足用戶打出租、找專車、搭順風(fēng)車的需求了，干嘛還專門下個(gè)專車APP來(lái)用？
 
        一個(gè)理想的 O2O 模式平臺(tái)的垂直程度，是滿足同一批用戶的幾類相似需求。再比如百度外賣，快餐、正餐、水果啥的都做了，但它不能順便買張火車票啥的，這就是理想的垂直程度。