前置倉(cāng)作為業(yè)界現(xiàn)在激增的新模式，理解起來(lái)并不困難，實(shí)際上是接近消費(fèi)者、配送時(shí)間短、速度快的新模式。

　　目前行業(yè)前置倉(cāng)模式一般有三種：

        普通倉(cāng)儲(chǔ)模式;

　　店鋪+倉(cāng)儲(chǔ)一體化模式;

　　商店+前置倉(cāng)庫(kù)模式。

　　這種模式的主要目的是滿足消費(fèi)者的即時(shí)消費(fèi)需求，是一種基于電子商務(wù)的電子邏輯。

　　每日優(yōu)鮮倉(cāng)儲(chǔ)模式的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　每天新鮮的倉(cāng)儲(chǔ)模式是純倉(cāng)儲(chǔ)模式的前置倉(cāng)庫(kù)。他們選擇將微型倉(cāng)庫(kù)建在離用戶或社區(qū)1-3公里的地方，倉(cāng)庫(kù)會(huì)有溫區(qū)。主要配送模式拋棄了傳統(tǒng)的冷鏈物流進(jìn)行新鮮配送，采用冷庫(kù)保鮮+冷鏈物流模式。每日新鮮的前置倉(cāng)庫(kù)模式不僅降低了運(yùn)輸成本，還降低了食材的損耗，提高了配送速度。用戶也可以以更優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)新鮮食材，也可以保證用戶下單后1小時(shí)內(nèi)到達(dá)。滿足用戶即時(shí)、高效、產(chǎn)品質(zhì)量、少量需求的要求。

　　純倉(cāng)儲(chǔ)模式非常適合生鮮配送企業(yè)前期快速擴(kuò)張，成本相對(duì)較低。在用戶獲取和盈利方面很難打破。畢竟前置倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有流量，但是有盈利要求。如果資金鏈斷裂或者資本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更強(qiáng)，生鮮配送企業(yè)很難支持。

　　去年9月，優(yōu)鮮每天獲得4.5億美元的融資。今年6月，有消息稱，他正在尋求數(shù)億美元的融資，估值20億美元。

　　此外，倉(cāng)庫(kù)的分散性也使得補(bǔ)充和安全庫(kù)存難以確定，固定成本更高，規(guī)模效益更低。

　　店鋪+倉(cāng)儲(chǔ)一體化模式。

　　店鋪+倉(cāng)儲(chǔ)一體化模式最常見(jiàn)的是盒馬生鮮，但經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，盒馬生鮮不對(duì)探索突破，多業(yè)態(tài)共同發(fā)展，有一二線城市向三四線城市擴(kuò)展，盒馬mini，盒馬F2，盒馬小站。獨(dú)立的前置倉(cāng)庫(kù)很難支撐生鮮企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，多業(yè)態(tài)并存可以占用時(shí)間，給企業(yè)提供過(guò)度的時(shí)間。

　　商店+前置倉(cāng)庫(kù)模式。

　　通過(guò)改變現(xiàn)有的店鋪業(yè)務(wù)模式，提高訂單處理能力，為家庭和店鋪提供更好的服務(wù)。其中，永輝超市提出的永輝云創(chuàng)戰(zhàn)略是對(duì)店鋪+前置倉(cāng)庫(kù)模式更加細(xì)致的探索，采用一套系統(tǒng)，鏈接在線訂單，提高訂單處理能力，實(shí)現(xiàn)全渠道滿足能力，提高業(yè)務(wù)效率。

　　物流

　　鮮食配送企業(yè)在選擇前置倉(cāng)模式時(shí)，需要根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)狀況和成本資金進(jìn)行合理的選擇和改變，不能盲目跟風(fēng)模仿。不斷突破現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式，以求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　用技術(shù)代替人力，可以有效降低成本，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。友數(shù)的ERP軟件可以有效解決配送過(guò)程中的問(wèn)題，合理規(guī)劃配送路線，降低配送成本。在原配送時(shí)間上，延長(zhǎng)配送距離，更加集中地建立庫(kù)存。