最新消息，旅游新零售該如何做?各大旅游平臺，旅行社還會有“第二春”嗎?下面我們就來看看旅游新零售吧。

　　從線上到線下，“新零售”成為OTA們培育新消費(fèi)客群的一大利器。12月14日，同程旅游宣布與中圖集團(tuán)簽署合作協(xié)議，同程旅游將以機(jī)票業(yè)務(wù)與中圖集團(tuán)共同試水機(jī)場“新零售”模式。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著“新零售”的快速發(fā)展，在線旅游平臺紛紛“著陸”，以期用更低成本吸引更多消費(fèi)者。

　　據(jù)公開資料顯示，中圖集團(tuán)是機(jī)場商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，目前在全國20多家國際機(jī)場開設(shè)有200多間門店，業(yè)務(wù)涵蓋餐飲、商業(yè)零售、書刊銷售、品牌專賣等領(lǐng)域。同程與中圖集團(tuán)的“新零售”模式中，將針對旅客在機(jī)場用餐的種種不便，首先推出機(jī)票+餐食的線上預(yù)訂服務(wù)以及其他優(yōu)惠活動。雙方還表示，未來將聯(lián)合推出更多專供產(chǎn)品。

　　門店流于形式

　　在線旅游企業(yè)獲取線上流量越來越困難，紛紛試水線下門店，“旅游新零售”的概念呼之欲出。中青旅遨游旅行也快速傍上“新零售”。中青旅遨游旅行盒馬鮮生店位于超市主電梯口，幾乎整個(gè)超市的進(jìn)出客流量都要經(jīng)過此家門店。不過，北京商報(bào)記者分別選擇在周末和平日時(shí)段實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，盒馬鮮生超市人氣旺盛，但真正停留在門店咨詢產(chǎn)品的顧客寥寥無幾，門店布局與普通旅行社門店布局類似，配有桌椅、電腦和宣傳手冊，但門店時(shí)而處于無人管理的空閑狀態(tài)。

　　而十里堡盒馬鮮生店已經(jīng)營業(yè)3個(gè)多月，作為“超市+電商+外賣餐飲”集合體的盒馬鮮生是新零售業(yè)態(tài)的代表之一，一經(jīng)開業(yè)便受到了極高的關(guān)注度。

　　此前，中青旅遨游首席銷售官韓杰透露，凡是進(jìn)中青旅盒馬門店咨詢的客人，均可免費(fèi)享受中青旅遨游提供的海鮮加工排號服務(wù)，希望通過這樣的一種方式，幫助門店增加客流，是一項(xiàng)有價(jià)值的附加服務(wù)。

　　9月16日，北京商報(bào)記者在現(xiàn)場了解到，當(dāng)時(shí)因網(wǎng)絡(luò)故障問題中青旅遨游旅行門店停業(yè)幾天，而開放式的門店成為超市顧客的臨時(shí)休息處。 9月26日，記者再次探訪時(shí)，門店仍舊無人提供服務(wù)。附近的安保人員告訴記者，門店通常由一名工作人員看管，但并非每日都有人在，有時(shí)候會處于無人管理的狀態(tài)。針對此事，北京商報(bào)記者試圖聯(lián)系中青旅遨游旅行方面，截至記者發(fā)稿時(shí)未收到回復(fù)。

　　融合難題待解

　　開店之初，客流高于一般商超的盒馬鮮生曾讓中青旅遨游對線上線下轉(zhuǎn)化頗有信心。韓杰曾對媒體表示，“目前無論是線上還是線下，獲客成本都在持續(xù)攀升，如何吸引消費(fèi)者也是決定零售業(yè)是否盈利的重要環(huán)節(jié)，希望能夠借助盒馬生鮮的高流量來減少獲客成本，使得門店能夠獲得更好的利潤”。與此同時(shí)，盒馬鮮生年輕、有消費(fèi)能力的中產(chǎn)階級也是中青旅遨游旅行的目標(biāo)客群資源。易觀智庫資深分析師姜昕蔚對北京商報(bào)記者表示，中青旅遨游旅行的邏輯是通過盒馬鮮生與中青旅兩種業(yè)態(tài)的融合，去導(dǎo)流更具消費(fèi)能力的顧客。

　　同時(shí)，依靠新零售模式吸引大批消費(fèi)者的盒馬鮮生，讓中青旅對“旅游新零售”野心勃勃。2016年，阿里巴巴董事局主席馬云提出純電商時(shí)代已經(jīng)過去，以線下與線上零售深度結(jié)合為特點(diǎn)的“新零售”模式是新的風(fēng)口。目前，重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和場景的新零售模式更多的是被應(yīng)用在了快消品方面，比如無人超市、盒馬鮮生等。中青旅遨游旅行盒馬鮮生店在開業(yè)之初稱是旅游行業(yè)在新零售模式中的一次試水，看中的是盒馬鮮生的新零售模式發(fā)展，也是看中了在這樣一個(gè)創(chuàng)新的模式下，將旅游門店進(jìn)行新零售化的一個(gè)機(jī)遇。韓杰表示，中青旅線上和線下平臺已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了資源整合，門店能夠?yàn)橛脩籼峁﹥r(jià)格透明的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)。與傳統(tǒng)旅行社門店和OTA的線下門店相比，中青旅“線上+線下”的模式，可以讓用戶獲取信息和選購產(chǎn)品時(shí)有更加立體化的體驗(yàn)。

　　但是，盒馬鮮生的用餐場景與中青旅遨游旅行的旅游場景差異較大，同時(shí)新零售模式多在高頻消費(fèi)中應(yīng)用，旅游作為低頻消費(fèi)，融入新零售模式充滿挑戰(zhàn)。目前從中青旅遨游旅行這一門店的情況來看，經(jīng)營的確不盡如人意。姜昕蔚告訴北京商報(bào)記者，旅游是一個(gè)決策期比較長的低頻消費(fèi)品，與用餐不同，兩者融合的難度比較大。除中青旅遨游旅行門店外，盒馬鮮生所在的新城市廣場地下一層也新入駐了餐飲、服飾、美發(fā)等門店，與旅行社門店相比，餐飲、服飾等店鋪似乎能更好地借力盒馬鮮生。

　　梳理發(fā)現(xiàn)，近兩年來，包括攜程、同程、驢媽媽等大型OTA開始大量布局線下門店。驢媽媽旅游網(wǎng)創(chuàng)始人洪清華曾表示，當(dāng)前的旅游業(yè)存在結(jié)構(gòu)性問題，線下的旅行社門店效率與體驗(yàn)都很差，缺乏有效的獲客手段。而“新零售”正是為了創(chuàng)新線下門店運(yùn)營，將互聯(lián)網(wǎng)資源與門店體驗(yàn)優(yōu)勢相結(jié)合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)線上線下融合，促進(jìn)銷售增長。據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，OTA企業(yè)的旅游產(chǎn)品在線滲透率不足14%，意味著大量的訂單來源于線下以及客服手動下單。

　　“線上+線下+物流”將成為OTA擴(kuò)寬渠道的全新模式。社科院旅游中心特約研究員楊彥鋒告訴北京商報(bào)記者，目前中國有不少旅游企業(yè)都采取了多渠道的銷售合作方式，其中“新零售”正處于快速上升期。

　　同程旅游與中圖集團(tuán)的核心關(guān)聯(lián)點(diǎn)就是機(jī)場，通過線上與線下的結(jié)合進(jìn)行票務(wù)口的分銷對接。另外，有業(yè)內(nèi)人士指出，機(jī)場每天都有大量的人流，是線下商業(yè)消費(fèi)的一大要地，未來很可能成為OTA們在“新零售”領(lǐng)域的爭奪焦點(diǎn)。

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