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Uber中國為何獨立上市?應對專車新規(guī)?

2015-07-14|HiShop
導讀傳Uber中國將在中國大陸或香港獨立上市,如果消息屬實,我們不禁猜測Uber中國獨立上市此舉是為應對專車新規(guī)做出的對策措施嗎?...

Uber中國為何獨立上市?應對專車新規(guī)?

  傳Uber中國將在中國大陸或香港獨立上市,如果消息屬實,我們不禁猜測Uber中國獨立上市此舉是為應對專車新規(guī)做出的對策措施嗎?

  早前報道,業(yè)界等待已久的“專車新規(guī)”即將出臺——《網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》,這一規(guī)定將“專車”定義為網絡預約出租汽車,列入了出租汽車管理法規(guī)框架體系內。

  新規(guī)發(fā)布后 Uber 的外國法人獨資身份將成為其在華運營的最大障礙。畢竟Uber 在國內的運營公司為御駕(上海)網絡技術服務有限公司,為外國法人獨資,法定代表人為Uber的全球運營總監(jiān) Ryan Allan Graves。

  就在業(yè)內紛紛猜測Uber將如何調整應對專車新規(guī)時,有知情人士透露,Uber在給中國潛在投資人的文件中披露,Uber中國擬在中國內地或香港上市,且很有可能早于Uber全球,預計最早將于明年上市。

  除了上市之外,Hishop電商學院了解到,Uber 中國還于6 月22 日起在國內發(fā)起了一輪10 億美元的融資計劃,百度可能注資1億美元。但知情人士透露,Uber 全球委托高盛紐約幫助尋找中國投資人,但進展并不如預想順利。

  根本原因還是Uber財務數(shù)據(jù)不夠清楚,數(shù)據(jù)顯示,Uber預計其在中國的交易額或將達到其全球交易額的三分之一,并將出現(xiàn)巨額虧損。此外,在中國Uber刷單情況的不明朗,以及將特定國家業(yè)務分離成獨立公司上市的前景,也讓投資方頗有顧忌。

  對此,業(yè)內人士的預見的是,未來Uber與滴滴快的的競爭會更加激烈,為搶占中國市場,應對在華運營的最大障礙“專車新規(guī)”,首次采取特定國家業(yè)務分離,計劃讓Uber中國國內上市,并以獨立身份尋求外部融資。

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