說到新零售，可能很多人覺得新零售是大型企業(yè)才能接觸到的，跟一個(gè)想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者沒什么關(guān)系，其實(shí)不然，創(chuàng)業(yè)者一樣可以運(yùn)用新零售來進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，那么，在新零售的環(huán)境下創(chuàng)業(yè)有哪些機(jī)會(huì)？

在新零售環(huán)境下進(jìn)行實(shí)體店創(chuàng)業(yè)，其實(shí)和開傳統(tǒng)門店沒有太大的差異!以線下實(shí)體來加入到新零售，憑借新零售建立起來的出售途徑和物流途徑，可以簡略的做上新零售的快車!

無論新零售模式是多么先進(jìn)的或者社會(huì)發(fā)展趨勢，但是卻仍然需要線下開店鋪，線下準(zhǔn)備貨源，因此在新零售時(shí)代下新選擇、新創(chuàng)業(yè)、新開門店做新零售儼然同傳統(tǒng)開店沒有什么區(qū)別。但是作為己開商鋪的實(shí)體商家直接參與到新零售平臺(tái)中，借助新零售平臺(tái)的銷售渠道和物流配送渠道，可以很容易的搭上新零售的快車。

配送形式，就算新零售怎樣更新，都離不開高效的配送，這也是傳統(tǒng)配送形式的下風(fēng)地點(diǎn)。跟著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技能的開展，極速送貨已經(jīng)成為了可能!

二是創(chuàng)業(yè)者可以為新零售商家做配送，創(chuàng)業(yè)這個(gè)領(lǐng)域。新零售沒有配送，將無法運(yùn)營，也無從談及發(fā)展。新零售離不開快速配送。而傳統(tǒng)配送模式無法滿足快速配送的需求。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的興起，搶單送，半小時(shí)送上門，數(shù)小時(shí)跨城送，己經(jīng)成為可能。

無人售貨機(jī)可以說是一個(gè)微型的便利店，來看零售的開展史，從商場到大型超市到便利店，零售的途徑漸漸變小，品類也越來越小，而間隔消費(fèi)者卻越來越近。無人售貨機(jī)比便利店更小，間隔消費(fèi)者更近，未來必定開展的更好!

無人便利店是電商加上便利店形式的一種測驗(yàn)，本質(zhì)上就是用愈加小的空間，無人的形式來下降人工和租金等方面的本錢，是現(xiàn)在商場比較搶手的一個(gè)職業(yè)!想要在新零售時(shí)代下創(chuàng)業(yè)成功，必須要對新零售這個(gè)大環(huán)境有著足夠的了解，這樣我們才能借助新零售來讓自己的創(chuàng)業(yè)取得成功。